Перевозка опасных грузов автомобильным транспортом. Пособие для водителей: базовый курс. ISBN 978-5-9907988-4-7

от 1 шт. до 5 шт. 1 000 р.
от 6 шт. 900 р.
Как определить является груз опасным или нет? Какие перевозочные документы должны быть на транспортной единице? Чем укомплектовать транспортное средство, перевозящее опасный груз?
На эти и многие другие вопросы отвечают авторы книги — активно практикующие специалисты с большим опытом работы. Из книги вы узнаете, какие требования предъявляются к перевозке опасных грузов как во внутреннем, так и в международном сообщении. Подробно рассмотрены нормативно-правовое регулирование, классификация опасных грузов, перевозочные документы, маркировка упаковок и транспортных средств, права и обязанности участников перевозок, а также вопросы осуществления перевозок и действия в случае аварии или инцидента при перевозке опасных грузов.
Книга будет полезна всем, кто вовлечен в перевозку грузов автомобильным транспортом: водителям и персоналу, занятому в перевозках, а также руководителям, работникам контролирующих органов, специалистам, разрабатывающим нормативно-правовые акты.
Пахно А., Шок В.

Перевозка опасных грузов автомобильным транспортом. Пособие для водителей: базовый курс / А. Пахно, В. Шок. — М.: Спецпортал, 2017. — 309 с.: ил.

ISBN 978-5-9907988-4-7


Содержание


Предисловие
1. Нормативно-правовое регулирование
1.1. Необходимость регулирования и обзор международных правил
1.2. ДОПОГ / ADR
1.3. Дополнительные требования и ограничения
1.4. Изъятия, связанные с перевозкой опасных грузов
1.5. Законодательство Российской Федерации
2. Общая характеристика и классификация опасных грузов
2.1. Виды опасности
2.2. Классификация опасных грузов
2.2.1. Класс 1. Взрывчатые вещества и изделия
2.2.2. Класс 2. Газы
2.2.3. Класс 3. Легковоспламеняющиеся жидкости
2.2.4. Класс 4.1. Легковоспламеняющиеся твердые вещества, самореактивные вещества, полимеризующиеся вещества и твердые десенсибилизированные взрывчатые вещества
2.2.5. Класс 4.2. Вещества, способные к самовозгоранию
2.2.6. Класс 4.3. Вещества, выделяющие легковоспламеняющиеся газы при соприкосновении с водой
2.2.7. Класс 5.1. Окисляющие вещества
2.2.8. Класс 5.2. Органические пероксиды
2.2.9. Класс 6.1. Токсичные вещества
2.2.10. Класс 6.2. Инфекционные вещества
2.2.11. Класс 7. Радиоактивные материалы
2.2.12. Класс 8. Коррозионные вещества
2.2.13. Класс 9. Прочие опасные вещества и изделия
2.2.14. Вещества, опасные для окружающей (водной) среды
2.3. Вредное воздействие химических веществ на организм человека
2.3.1. Вдыхание газов, паров, туманов и аэрозолей
2.3.2. Проникновение через кожные покровы
2.3.3. Поступление через пищеварительный тракт
2.4. Вред, наносимый опасными грузами окружающей среде
3. Виды транспортных средств и средств удержания грузов, оборудование
3.1. Виды цистерн, контейнеров и транспортных средств
3.2. Виды тары
3.3. Кодировка и маркировка тары
3.4. Требования к транспортным средствам
3.5. Контейнеры
3.6. Контейнеры для массовых грузов
3.7. Дополнительное оборудование
3.8. Средства пожаротушения
3.9. Проблесковые маячки
4. Перевозочные документы
4.1. Общие сведения о перевозочных документах
4.2. Транспортный документ
4.3. Свидетельство ДОПОГ о подготовке водителя
4.4. Письменные инструкции в соответствии с ДОПОГ
4.5. Удостоверение личности с фотографией
4.6. Специальное разрешение
4.7. Свидетельство о загрузке контейнера / транспортного средства
4.8. Копия утверждения, выданного компетентным органом
5. Маркировка
5.1. Маркировка на упаковках и транспортных пакетах
5.1.1. Маркировочные знаки на упаковках
5.1.2. Манипуляционные знаки
5.1.3. Знаки опасности на упаковках
5.1.4. Маркировка баллонов при перевозке газов класса 2
5.1.5. Маркировка опасных для окружающей среды веществ
5.1.6. Маркировка опасных грузов в ограниченных количествах
5.1.7. Маркировка опасных грузов в освобожденных количествах
5.1.8. Маркировка упаковок с литиевыми батареями
5.1.9. Маркировка пустой неочищенной тары
5.1.10. Маркировка транспортных пакетов
5.1.11. Маркировка при перевозке в транспортной цепи, включающей морскую или воздушную перевозку
5.2. Маркировка транспортных средств, контейнеров и цистерн
5.2.1. Маркировка информационными табло
5.2.2. Технические требования к информационным табло
5.2.3. Маркировка при перевозке веществ при повышенной температуре
5.2.4. Маркировка при перевозке веществ, опасных для окружающей среды
5.2.5. Маркировка при перевозке опасных грузов в ограниченных количествах
5.2.6. Маркировка транспортных средств и контейнеров, в которых опасные грузы используются для охлаждения или кондиционирования груза
5.2.7. Маркировка фумигированных грузовых транспортных единиц
5.2.8. Маркировка табличками оранжевого цвета
5.2.9. Технические требования к табличкам оранжевого цвета
5.2.10. Идентификационный номер опасности
5.3. Обязанности по маркировке грузовых транспортных единиц
6. Осуществление перевозки
6.1. Подготовка к рейсу
6.2. Требования к экипажу транспортного средства
6.3. Общие положения, касающиеся отгрузки опасных грузов
6.4. Перевозка в упаковках
6.4.1. Проверка груза перед загрузкой
6.4.2. Погрузка, разгрузка и обработка груза
6.4.3. Запрещения при выполнении погрузочно-разгрузочных работ
6.4.4. Перевозка опасных грузов, упакованных в ограниченных и освобожденных количествах
6.4.5. Перевозка литиевых батарей, подготовленных к перевозке в соответствии со специальным положением 188 главы 3.3 ДОПОГ
6.4.6. Освобождения, связанные с количествами опасных грузов, перевозимыми на одной транспортной единице
6.5. Перевозка опасных грузов навалом (насыпью)
6.6. Перевозка опасных грузов в цистернах
6.7. Стоянка транспортных средств
6.8. Движение через автодорожные тоннели
6.9. Защита груза от хищений
6.9.1. Общие меры безопасности
6.9.2. Дополнительные меры безопасности при перевозке грузов повышенной опасности
7. Обязанности и ответственность, категории нарушений
7.1. Обязанности участников перевозки опасных грузов
7.1.1. Обязанности грузоотправителя
7.1.2. Обязанности перевозчика
7.1.3. Обязанности грузополучателя
7.1.4. Обязанности погрузчика
7.1.5. Обязанности упаковщика
7.1.6. Обязанности ответственного за наполнение
7.1.7. Обязанности разгрузчика
7.1.8. Обязанности оператора контейнера-цистерны
7.2. Штрафы и другие санкции применяемые к водителям
8. Действия в случае аварий и инцидентов
8.1. Общие положения
8.2. Действия в случае аварии при перевозке
8.3. Действия в случае аварии или происшествия в тоннеле
8.4. Оказание первой помощи
Ответы на вопросы для самостоятельного контроля
Список принятых сокращений
Приложения
Приложение 1. Словарь основных терминов
Приложение 2. Извлечение из Перечня опасных грузов
Приложение 3. Перечень учебных центров
Список литературы


Отрывок из книги


Предисловие

Настоящая книга входит в серию учебных пособий, подготовленных авторами для водителей транспортных средств, перевозящих опасные грузы, которая включает также пособия для водителей по перевозке опасных грузов в цистернах и для водителей по перевозке взрывчатых веществ и изделий. В дополнение к материалам части 6 данной книги издано «Руководство по надлежащей европейской практике укладки грузов в ходе автомобильных перевозок», в котором более подробно рассмотрена методика крепления грузов, установленная европейским стандартом EN 12 195 «Средства крепления грузов на дорожных транспортных средствах — безопасность».
Основу книги составляют учебные материалы, которые используются для преподавания на курсах специального обучения водителей транспортных средств, перевозящих опасные грузы. Книга подготовлена с учетом новых требований ДОПОГ 2017, которые вступили в силу с 1 января 2017г.
Эта книга будет полезна всем, кто вовлечен в перевозку грузов автомобильным транспортом: водителям, и другим категориям персонала, занятого в перевозках, а также руководителям, работникам контролирующих органов, специалистам, разрабатывающим законодательные и иные нормативные правовые акты.
Материалы книги добросовестно подготовлены в соответствии с действующими правовыми нормами, но полностью исключить ошибки не представляется возможным. Пособие не может заменить собой и самих нормативно-правовых документов в сфере перевозки опасных грузов.
Авторы не несут ответственности за возможные неточности в ее содержании и за последствия неверного понимания или применения материалов пособия.
Мы желаем Вам успеха и безаварийной перевозки опасных грузов. Надеемся, что эта книга поможет вам добиться максимальной безопасности перевозок с минимальными затратами.


1. Нормативно-правовое регулирование

1.1. Необходимость регулирования и обзор международных правил
Перевозка опасных грузов сопровождается дополнительными рисками, поскольку такие грузы могут стать причиной взрыва, пожара, гибели и травмирования людей, а также могут нанести материальный ущерб и вред окружающей среде. Самое важное при организации перевозки опасных грузов — обеспечение ее безопасности и сохранности груза. Эффективное решение этих задач позволяет своевременно доставить грузы к месту назначения, защитить занятых в перевозке людей, участников дорожного движения, а также сам груз, транспортное средство и окружающую среду.
Для предотвращения аварий при перевозке опасных грузов разными видами транспорта, национальные органы власти во многих странах на протяжении ряда лет регулировали такие перевозки при помощи закрепленных законодательно различных норм и правил, которые существенно отличались по структуре и содержанию, что создавало трудности для всех участников перевозки. Это обусловило необходимость международного регулирования перевозки опасных грузов и привело к разработке целого ряда конвенций, соглашений и других международных документов, целью которых является обеспечение безопасной и беспрепятственной перевозки опасных грузов.
Основными международными документами, регламентирующими перевозку опасных грузов, являются:
1. На автомобильном транспорте:
• Европейское соглашение о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ);
2. На железнодорожном транспорте:
• Правила международной перевозки опасных грузов по железной дороге (МПОГ);
• Правила перевозок опасных грузов, приложение 2 к Соглашению о международном железнодорожном грузовом сообщении (СМГС);
3. На морском транспорте:
• Международная конвенция по охране человеческой жизни на море (СОЛАС 74);
• Международная конвенция по предотвращению загрязнения с судов (МАРПОЛ 73 / 78);
• Международный кодекс морской перевозки опасных грузов (МКМПОГ);
• Международный кодекс морской перевозки навалочных грузов (МКМПНГ);
4. На авиационном транспорте:
• Технические инструкции по безопасной перевозке опасных грузов по воздуху (Технические инструкции ИКАО);
• Правила перевозки опасных грузов ИАТА (ІATA DGR);
5. На внутреннем водном транспорте:
• Европейское соглашение о международной перевозке опасных грузов по внутренним водным путям (ВОПОГ).
Положения этих международных соглашений основаны на издаваемых Организацией Объединенных Наций документах по перевозке опасных грузов: Типовых правилах, Руководстве по испытаниям и критериям, Согласованной на глобальном уровне системе классификации опасности и маркировки химической продукции, а также на издаваемых Международным агентством по атомной энергии Правилах безопасной перевозки радиоактивных материалов.
Использование системы международного регулирования обеспечивает возможность осуществления перевозки опасных грузов между различными странами таким образом, что партия груза может перевозиться в транспортной цепи, включающей несколько видов транспорта, без дополнительного изменения классификации, упаковки и маркировки. Однако полностью унифицировать правила перевозки опасных грузов для всех видов транспорта, из‑за большого различия условий перевозки, не представляется возможным.
Кроме того, в последние годы правительства многих стран и различные международные организации столкнулись с новой чрезвычайно сложной проблемой: каким образом эффективно бороться с терроризмом и предотвращать террористические акты.
В частности, высказывалось предположение, что транспортные средства, перевозящие опасные грузы, и важнейшие объекты транспортной инфраструктуры могут стать инструментом или целью возможных террористических актов.
Поэтому, для эффективного предотвращения актов терроризма (из‑за серьезной угрозы, которую они могут представлять для национальной и международной безопасности) в международные соглашения, регламентирующие перевозку опасных грузов, включены дополнительные меры безопасности. Они применяются для сведения к минимуму хищений или ненадлежащего использования опасных грузов.
Основные конвенции и соглашения, регламентирующие перевозку опасных грузов различными видами транспорта, и международные организации, обеспечивающие их разработку, указаны на рис. 1.1.
Поскольку развитие научно-технического прогресса не стоит на месте и технологии перевозок постоянно совершенствуются, международные соглашения в сфере перевозки опасных грузов регулярно пересматриваются и переиздаются.
Перевозка некоторых чрезвычайно опасных грузов полностью запрещена. Другие опасные грузы могут безопасно перевозиться только при условии соблюдения установленных правилами требований.


Об авторах


• Алексей Пахно – ведущий эксперт информационного ресурса Портал «Опасный груз». Более 15 лет является разработчиком учебно-методического обеспечения специального обучения водителей транспортных средств, перевозящих опасные грузы, систем тестирования для персонала.
• Виктор Шок – доцент Транспортной академии (Германия, Бавария).

© 2015 - 2018 SpecPortal